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冬日鋼城里的“一線”溫度
發布日期:2023-12-06    作者:張永謙    
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小雪后,氣溫一天比一天低,發黃的樹葉在寒風中飄搖,萬物漸漸暗淡蕭瑟。然而在漢鋼公司有這樣一群人在默默堅守崗位,他們用工作熱情抵御了天氣的寒冷,用實際行動溫暖了廠區的各個角落,他們讓這個寒冬不再寒冷。

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人勤春來早,鐵水奔流,激情在一線涌動

“大家抖起精神再把各部位檢查一下,10分鐘后開口……剛進入高爐生產現場,一聲洪亮的嗓音響徹爐臺。

走上高爐爐臺,一股熱浪迅速將人包裹起來,仿佛又把人拉回酷暑。大溝邊,爐前工吳海、史東東正拿著鋼釬和大錘配合著撬動大溝邊上的鐵渣,火紅的鐵水散發著余溫烤得臉頰生疼。“準備開口了,看我手勢,精準操作!”在檢查完各開口條件都具備時,爐前班長張超迅速下達指令,打起手勢,進退有度的指揮著整個開口過程,只見“噗嗤”一聲一條紅色的“火龍”躍進鐵水溝,隨著鐵水奔涌至大溝,周圍的空氣又仿佛凝固了一般,炙熱的鐵水讓他們背灼炎光。嘈雜的現場聽不清楚他們說話的聲音,唯有“激情”二字貫穿在出鐵始末。雖已入冬,但他們在鐵水奔流中上演著煉鐵人特有的“速度與激情”,用滿腔熱血書寫著對鋼鐵的熱愛。

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奮斗正當時,奇思妙想,用智慧播種希望

最美風景在冬天,在冬天里忙碌的,還有一線的設備醫生,他們在自己的田間地頭修舊利廢、設備改造、創新發掘,用自己十分熱情和勤勞雙手讓這個冬天不再寒冷。

我覺得尼龍套可以替換滑輪組的軸承,這樣既耐磨又耐腐蝕”“對,這樣就能保證設備正常運行了,還能節省一筆不小的費用。在電儀工段,兩名“大師”正在為行車抓斗滑輪組改造出謀劃策。統一意見后,他們說干就干,將損壞的滑輪組從抓斗上拆卸,分解滑輪組,拆卸所有滑輪組軸承,清理油膩積渣,對滑輪片、軸承打磨除銹……而在1號高爐檢修工房,設備主管杜海和點檢員常浩浩正在修復存在故障的除塵閥。杜海正精心清洗著閥門渦輪蝸桿,同時細心講解,確保常浩浩能學明白。這些場景,是一線設備人員的常態,正因為他們對工作的熱愛與付出,自元月份到目前為止,該廠設備故障率0.003%,遠低于目標值,并多次榮獲公司設備管理先進單位。

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巾幗綻芳華,英姿颯爽,風景這里獨好

要問鋼鐵生產線上最美的風景是什么?非一線女工莫屬!在火熱的生產線上,有這樣一支娘子軍,她們精耕細作,扛起了高爐生產的半邊天,她們就是行車工。

“奮斗源于熱愛,做好一件小事、干出一番事業,唯有熱愛,才能全身心投入其中,為其努力、為其拼搏……”對于行車工侯曉娟來說熱愛是前行的動力。每次開行車時,侯曉娟都以“第一次”的標準去檢查、去作業,吊鉤吊具、制動器、滑道檢查,彎腰、蹲下、站起、再彎腰。在她看來,這些枯燥乏味的工作,并不只是簡單的重復,而是每天一點一滴地不斷積累。由于是非科班出身,為了盡快掌握各類機型的構造和各部件的工作原理,侯曉娟利用一切空余時間查找技術資料、查看機車電路圖,并自費購買各種專業技術書籍,一有空就研究,一有機會就向老師傅們請教,反復摸索那成千上萬個電器、機械部件,在歷次任務中,沒出現任何一次吊運事故。

歲月不會虧待堅持努力的人,也不會辜負用心付出的人,內心信念和不懈努力成為煉鐵人不斷前進的階梯。感受冬日鋼城的“一線”溫度,我認為甚至比火紅的鐵水更加炙熱。(漢鋼公司 張永謙)

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